Ormeggiare con vento contrario, virare in canale stretto, accostare in retro: tre situazioni in cui la teoria diventa pratica.
Il timone non gira la barca sul posto. La barca disegna una curva — e se non sai quanta strada percorre nei primi 90 di virata, finisci contro la banchina. Allo stesso modo, il vento non è un dettaglio: a velocità bassa, decide più lui di te.
Cosa imparerai qui: il raggio tattico (lo spazio reale che ti serve per girare in porto), la curva di evoluzione completa, l effetto evolutivo dell'elica destrorsa in retromarcia, e le tre regole di approccio con vento di prua / poppa / traverso. Piu la virata a 3 punti per i canali stretti.