In terra scappi dalla porta. A bordo no. L'incendio è il nemico più concreto di chi naviga.
Una scintilla in sala macchine, se nessuno la vede, in 3 minuti diventa disastro: i vapori di gasolio bruciano a 60 °C, l'isolamento brucia a 280 °C, il ponte in teak resiste 6 minuti. Le statistiche IMO dicono che più della metà delle perdite totali di navi è dovuta a fuoco o esplosione.
Questa lezione copre il modulo teorico STCW A-VI/1 paragrafo 2.2 — Fire Prevention and Fire Fighting. Non ti insegna a usare l'idrante (quella è la pratica al RINA con le bombole vere), ma ti spiega perché ogni cosa va fatta così: triangolo del fuoco, classi, dispositivi di protezione individuale, squadra, boundary cooling.