È il tuo primo turno su una nave nuova? Prima di toccare qualsiasi cosa, il tour di safety officer è un obbligo di legge.
Non è formalità: STCW Regulation V/2 §1 (Passenger Ship Familiarisation) + DLgs 271/1999 (sicurezza lavoro marittimo italiano) impongono al personale nuovo imbarcato su nave passeggeri di completare una familiarizzazione documentata PRIMA di iniziare qualsiasi servizio operativo.
Chi ti imbarca senza tour ti sta mettendo illegalmente in pericolo — e pericolosamente fuorilegge anche sé stesso. Nella Concordia 2012 diversi membri del servizio di bordo non conoscevano la propria muster station: è uno dei motivi per cui l'evacuazione fu caotica.
In 16 minuti vedrai: le 9 voci obbligatorie che il tour deve coprire, cosa fare se te lo vogliono saltare, e quando il rifiuto è un diritto (spoiler: sempre).