Quando serve il certificato SRC?

Il SRC (Short Range Certificate) è obbligatorio per usare la radio VHF DSC su qualunque imbarcazione da diporto, dal 2005. Senza SRC, anche se la radio è installata, non puoi legalmente trasmettere — solo ascoltare e fare chiamate di emergenza. La patente nautica NON include il SRC. Multa per uso senza certificato: fino a 1.500 €.

Qual è la differenza tra SRC e LRC?

SRC (Short Range): copre VHF DSC sul canale 16 e 70, raggio circa 30-50 miglia, usato per navigazione costiera diporto. LRC (Long Range Certificate): copre anche MF/HF (medie e lunghe distanze) + Inmarsat-C, usato per traversate oceaniche, ARC, regate offshore. Per il diporto entro 12 miglia basta SRC, per chi attraversa Atlantico o sale a bordo di yacht globe-trotter serve LRC.

Quanto costa prendere il certificato?

Tra 80 e 300 € totali. La tassa esame al Ministero delle Imprese e del Made in Italy (ex MISE) è circa 30-50 €, marca da bollo 16 €. Se ti prepari da solo studiando il programma RR (Regolamento Radiocomunicazioni ITU) e la procedura DSC paghi solo le tasse. Le scuole nautiche offrono corsi SRC-only intensivi a 150-250 € (8-12 ore aula + simulatore VHF). LRC sale a 400-700 € per la parte MF/HF.

Quanto dura il corso?

Da 1 a 2 mesi se studi in autonomia. La teoria copre: alfabeto fonetico NATO, procedura DSC distress/urgency/safety, canali VHF (16 emergenza, 13 nave-nave, 9 porto, 70 DSC, 6 nave-aria), GMDSS aree A1-A4, EPIRB/SART/NAVTEX. Le nostre 5 lezioni dedicate (VHF canali base, DSC, alfabeto NATO, GMDSS, SOLAS dotazioni radio) coprono il programma in ~3 ore di studio.

Devo rifare il SRC se ho preso la patente nautica?

Sì, sono certificazioni separate gestite da enti diversi. La patente nautica è MIT (Ministero Trasporti, esame in Capitaneria o Motorizzazione). L'SRC è del Ministero delle Imprese (ex MISE), esame e rilascio differente. Anche se la barca ha radio VHF, la patente NON include la facoltà di trasmettere — serve aggiungere SRC. Validità SRC: a vita (no rinnovo periodico).

Certificato radio SRC / LRC (VHF diporto)

Obbligatorio se vuoi usare il VHF digitale DSC a bordo del tuo natante.

Cosa abilita: Operare radio VHF DSC e (LRC) anche MF/HF nel diporto.
Per chi è: Diportisti con VHF-DSC installato (la maggior parte delle barche moderne).

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I passi

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1
📖 Studio1-2 settimane0 € esterni
Studio quiz radio
Il programma SRC/LRC copre: bande VHF marittime (156-174 MHz), canale 16 emergenza, canali duplex/simplex, procedure chiamata DSC (Distress/Urgency/Safety/Routine), codici MMSI, alfabeto fonetico NATO, procedure MAYDAY/PAN-PAN/SECURITE, operazioni search and rescue, servizio radio costiero.
Puoi studiare
Manuali IMARC o ARI (reperibili online o cartaceo 25-40 euro), corsi online gratuiti su YouTube, dispense di centri MIMIT autorizzati. In Italia esiste anche il Certificato Limitato per Natanti (CLN) piu semplice, richiesto per VHF-DSC di classe D su imbarcazioni da diporto.
Tempo medio studio
10-20 Ore totali.
Dove: Autonomo
Studia in app →Fonte ufficiale ↗
2
✍ Esame1 settimana48-450 € esterni
Esame pratico-teorico
Esame presso Ispettorato Territoriale MIMIT della tua regione (Roma, Milano, Napoli, Venezia, Bologna, Torino, Firenze, Bari, Palermo, Cagliari).
Prenotazione via PEC o online su mimit.gov.it indicando tipo certificato (SRC o LRC).
Struttura esame
Prova teorica (20-30 domande a risposta multipla, 45 min, soglia 75 percento) + prova pratica (chiamata DSC distress simulata su apparato VHF reale + routine call, 10-15 min).
Documenti da portare
Carta identita + codice fiscale + marca da bollo 16 euro + ricevuta versamento tassa concessione (c/c postale 8003, ~32 euro) + eventuale diritto segreteria (~16 euro).
Costo totale esame48-80 Euro. Se aggiungi corso privato IMARC/ARI/club nautico: +150-400 euro (2 giorni presenziali). LRC differisce da SRC per programma esteso su MF/HF SSB e Inmarsat, stessa procedura esame.
Dove: MIMIT / ISCTI
Fonte ufficiale ↗
3
🎖 Abilitazione1-2 settimane
Certificato rilasciato
Il MIMIT rilascia il certificato in formato cartaceo (ritiro presso Ispettorato dopo 2-4 settimane, o spedizione raccomandata).
ValiditaIllimitata, non serve rinnovo. SRC (Short Range Certificate) abilita uso di VHF-DSC di classe D su qualsiasi imbarcazione da diporto in area A1 (entro ~30 NM dalla costa, copertura VHF). LRC (Long Range Certificate) aggiunge MF/HF SSB + Inmarsat per navigazione oltre area A1, richiesto per traversate oceaniche di natanti da diporto attrezzati GMDSS.
Attenzione: Per VHF senza DSC (analogico portatile) NON serve certificato, basta dichiarazione in capo al proprietario. Il certificato e personale, non trasferibile, e valido internazionalmente (ITU).
Dove: MIMIT / Ispettorato Territoriale

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L'account e lo studio sono gratis. I costi nei passi sono esterni (visite, esami, corsi presenziali).

Domande frequenti sul percorso

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Quando serve il certificato SRC?
Il SRC (Short Range Certificate) è obbligatorio per usare la radio VHF DSC su qualunque imbarcazione da diporto, dal 2005. Senza SRC, anche se la radio è installata, non puoi legalmente trasmettere — solo ascoltare e fare chiamate di emergenza. La patente nautica NON include il SRC. Multa per uso senza certificato: fino a 1.500 €.
Qual è la differenza tra SRC e LRC?
SRC (Short Range): copre VHF DSC sul canale 16 e 70, raggio circa 30-50 miglia, usato per navigazione costiera diporto. LRC (Long Range Certificate): copre anche MF/HF (medie e lunghe distanze) + Inmarsat-C, usato per traversate oceaniche, ARC, regate offshore. Per il diporto entro 12 miglia basta SRC, per chi attraversa Atlantico o sale a bordo di yacht globe-trotter serve LRC.
Quanto costa prendere il certificato?
Tra 80 e 300 € totali. La tassa esame al Ministero delle Imprese e del Made in Italy (ex MISE) è circa 30-50 €, marca da bollo 16 €. Se ti prepari da solo studiando il programma RR (Regolamento Radiocomunicazioni ITU) e la procedura DSC paghi solo le tasse. Le scuole nautiche offrono corsi SRC-only intensivi a 150-250 € (8-12 ore aula + simulatore VHF). LRC sale a 400-700 € per la parte MF/HF.
Quanto dura il corso?
Da 1 a 2 mesi se studi in autonomia. La teoria copre: alfabeto fonetico NATO, procedura DSC distress/urgency/safety, canali VHF (16 emergenza, 13 nave-nave, 9 porto, 70 DSC, 6 nave-aria), GMDSS aree A1-A4, EPIRB/SART/NAVTEX. Le nostre 5 lezioni dedicate (VHF canali base, DSC, alfabeto NATO, GMDSS, SOLAS dotazioni radio) coprono il programma in ~3 ore di studio.
Devo rifare il SRC se ho preso la patente nautica?
Sì, sono certificazioni separate gestite da enti diversi. La patente nautica è MIT (Ministero Trasporti, esame in Capitaneria o Motorizzazione). L'SRC è del Ministero delle Imprese (ex MISE), esame e rilascio differente. Anche se la barca ha radio VHF, la patente NON include la facoltà di trasmettere — serve aggiungere SRC. Validità SRC: a vita (no rinnovo periodico).

Certificato radio SRC / LRC (VHF diporto)

I passi

Studio quiz radio

Esame pratico-teorico

Certificato rilasciato

Domande frequenti sul percorso

Quando serve il certificato SRC?

Qual è la differenza tra SRC e LRC?

Quanto costa prendere il certificato?

Quanto dura il corso?

Devo rifare il SRC se ho preso la patente nautica?

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