Tutte le lezioni
Le lezioni di Da Zero a Capitano sono il modo più rapido per arrivare alla patente nautica senza scuole costose. Studi gratiscon diagrammi cliccabili, drag & drop e mini-quiz: dal carteggio al COLREG, dalle boe IALA alla meteorologia, fino al MAYDAY in VHF. Ogni lezione è interattiva, dura 10-20 minuti e si chiude con un ripasso veloce. Le fonti sono ufficiali (MIT, Guardia Costiera, IIM, DM 146/2008).
61 lezioni disponibili
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Segnalamento
Boe IALA complete: laterali, cardinali e speciali
Tutti i 6 tipi di boa del sistema IALA Regione A: come riconoscerli, colori, topmark, luci e quale lato tenerli in navigazione.
Fanali: sigle e portata luminosa
Sigle ufficiali sui fanali (F, Fl, Iso, Oc, Q, VQ, Int.) e le tre portate (luminosa, geografica, nominale) — leggi il faro a colpo d'occhio sulla carta nautica.
COLREG
Fanali notturni: identifica la nave
Luci bianche, rosse, verdi: quale nave hai di fronte? Impara a riconoscere motore, vela, pesca, rimorchio e ancoraggio dalle luci.
Precedenze COLREG: chi dà strada a chi
Le regole 12–18 del COLREG 1972 decidono chi dà strada quando due imbarcazioni si incontrano. In 9 step interattivi impari le 5 situazioni classiche (vela-vela, vela-motore, incrocio, sorpasso, frontale) e i segnali acustici.
Segnali sonori e navigazione in nebbia
Quando non vedi e non sei visto: fischio, campana e gong. Sequenze di manovra (Reg. 34) e sequenze in visibilita' ridotta (Reg. 35) come previste dal COLREG.
Navigazione
Carteggio interattivo: puntamento su carta
Dalla carta nautica al calcolo della rotta vera, con la correzione per corrente. 9 step, carta interattiva.
Carteggio: Mercatore e calcolo della rotta
Proiezione di Mercatore, lossodromia vs ortodromia, le quattro correzioni dalla rotta vera alla prora bussola: declinazione, deviazione, scarroccio, deriva. 8 step interattivi.
GPS, radar, AIS, bussola, scandaglio
Gli occhi elettronici della navigazione moderna: come funzionano, cosa leggono, e quale strumento ti salva quando uno smette.
Calcoli S=V×T: spazio, velocità, tempo a mente
La formula del marinaio: S = V × T. Conversioni miglia/km/nodi e i 3 calcoli che ti chiedono all'esame.
Bussola magnetica: declinazione, deviazione e formula Pv
I tre Nord (Nv, Nm, Nb), declinazione magnetica d, deviazione bussola D, e formula completa di correzione rotta Pv = Pb + d + D + Sc + Dr.
Carte nautiche: scale, simbologia IIM e coordinate
Le tre famiglie di carte nautiche IIM (generali, costiere, particolari), come si leggono profondità e settori faro, e come si esprimono latitudine e longitudine.
Sicurezza
Uomo a mare: la sequenza che salva la vita
MOB = Man Over Board. La sequenza corretta in ordine fa la differenza fra un recupero in 90 secondi e perdere la vista del naufrago. Williamson o Anderson, sottovento, GPS.
Estintore e incendio a bordo
Triangolo del fuoco, classi A/B/C/D/F e quale estintore usare. Con esercizio di abbinamento scenario → estintore e procedure di evacuazione.
Dotazioni di sicurezza per zona
Cosa deve avere la tua barca in funzione della distanza dalla costa: dalle 7 zone di navigazione alle dotazioni minime per ciascuna, secondo il DM 146/2008.
Radio VHF: chiamata di soccorso
La VHF e il telefono di bordo. Impara i canali, la procedura MAYDAY e il DSC distress: 90 secondi che possono salvare una vita.
GMDSS: le 4 aree di mare
A1, A2, A3, A4 — dove puoi navigare con che equipaggiamento radio. Il sistema mondiale di soccorso dal 1988.
Primo soccorso a bordo: i casi più frequenti
BLS, PLS, ipotermia, ustioni, mal di mare. Come reagire prima che arrivi soccorso medico.
Canali VHF marittimi: dove si parla di cosa
I canali obbligatori (16, 13, 70), quelli privati e come scegliere la potenza giusta.
EPIRB, SART, NAVTEX: le dotazioni radio SOLAS
Le 3 sigle che salvano la vita: EPIRB (beacon satellitare), SART (transponder radar), NAVTEX (bollettini).
DSC: chiamata digitale e MMSI
Il tasto rosso che fa partire una chiamata digitale strutturata — quando premerlo, cos'e l'MMSI, come si registra.
Alfabeto fonetico NATO e procedure internazionali
ALFA BRAVO CHARLIE — l'alfabeto NATO che tutti usano in mare. + Q-codes essenziali, 'Over', 'Out', 'Roger'.
STCW Personal Survival: sopravvivere in acqua
Tecniche di sopravvivenza personale — abbandono nave, uso salvagente, zattera, ipotermia.
STCW Passenger: gestione flussi e crowd control
Come gestire 200+ passeggeri in emergenza — muster station, lingue, panico, disabilità, bambini.
STCW Fire Prevention & Fighting: teoria antincendio a bordo
Triangolo del fuoco, classi A-F, SCBA, squadre antincendio, procedure boundary cooling.
Crisis Management & Human Behaviour
Processo decisionale in emergenza, bias cognitivi, chain of command, briefing pre-incidente.
Familiarisation: conosci la nave prima che sia tardi
Tour obbligatorio nave pre-imbarco, piano sicurezza, dotazioni, percorsi evacuazione, procedure.
Falle, abbandono nave e soccorso
Tre emergenze critiche a bordo: come tamponare una falla, quando abbandonare la nave, quale e l obbligo di soccorso ad altra unita per il comandante.
Igiene e sanità a bordo: acqua, cassetta medica, CIRM
A bordo non c'è ospedale dietro l'angolo. Acqua potabile, cassetta medica obbligatoria DM 1/10/2015, prevenzione mal di mare e ustioni, consulto CIRM via VHF 16, smaltimento rifiuti sanitari.
Meteo
Meteo: leggi la mappa dei fronti e la Beaufort
Fronte freddo vs caldo, alta e bassa pressione, scala Beaufort da 0 a 12: i due skill per decidere se uscire.
Brezze, venti dominanti e anticiclone delle Azzorre
Le brezze termiche giorno/notte, gli 8 venti della rosa italiana (Tramontana, Grecale, Levante, Scirocco, Ostro, Libeccio, Ponente, Maestrale), l'anticiclone delle Azzorre e il gradiente barico.
Vela
Vela: andature, virata e strambata
Le 7 andature della barca a vela (dalla bolina alla poppa), e come cambiarle con virata o strambata.
Vela: attrezzatura e regolazione
Lessico completo della vela bermudiana e regolazione delle scotte: nomi giusti, manovre fisse vs correnti, centro velico, vento apparente, orzare e poggiare.
Manovra
Nodi marinari: sei nodi fondamentali
La gassa salva vite. Il parlato fissa una cima. La volta di bitta ormeggia.
Ormeggio: tecniche e manovra a motore
Andarino, doppio, di punta. Vento al traverso e controvento: come scegliere il lato giusto di avvicinamento.
Ancoraggio: come fare tenuta sicura
Scegliere il posto, calcolare lunghezza cima/catena, ancore più comuni e come salpare.
Ancoraggio: tecniche avanzate
Tipi di ancore, calumo, corpo morto, procedura passo-passo e cerchio di evitanza. Per chi vuole padroneggiare l'ancoraggio sicuro.
Manovre evolutive: curva di evoluzione, raggio tattico, vento in porto
Curva di evoluzione, raggio tattico, accosto di poppa con elica destrorsa, manovre in porto con vento di prua, poppa, traverso. Virata in canale stretto.
Motore
Motore: entrobordo, fuoribordo, saildrive
Le 4 tipologie di motore per unita' da diporto. Dove sta ogni parte su un fuoribordo: elica, piede, presa acqua, testata, carter.
Consumi carburante e riserva 30%
Quanto carburante per arrivare? La formula Q = (S/V)*c*1.30 e perché la riserva del 30% è una raccomandazione che salva la vita.
Motore endotermico: ciclo 4 tempi, Otto vs Diesel, raffreddamento
Come funziona davvero un motore marino: ciclo a 4 tempi, differenze tra benzina e diesel, raffreddamento a doppio circuito, lubrificazione e avarie tipiche.
Scafo
Scafo: clicca la parte
Nomenclatura dello scafo in sezione e in pianta: chiglia, ordinata, paramezzale, opera viva/morta, mascone, giardinetto, losca e timone compensato.
Elica e timone: effetti che fanno girare la barca
Perche' una barca non gira come un'auto: elica destrorsa, effetto evolutivo, timone compensato, asse di rotazione e accosto poppa.
Stabilità e dislocamento: perché una barca non si rovescia
L'arte di non rovesciarsi. Tre concetti chiave — dislocamento, stabilità di forma, stabilità di peso — per capire come una barca galleggia e si raddrizza dopo una sbandata.
Moti dello scafo e timone
I sei moti della barca (rollio, beccheggio, imbardata, sussulto, avanzamento, scarroccio), l'asse di rotazione reale e la differenza tra timone ordinario e compensato.
Normativa
Normativa diporto: quando serve la patente
Codice della Nautica, classificazione unità e quando la patente nautica è obbligatoria.
Libretto di navigazione: il CV del marittimo
Cos'è, come ottenerlo in Capitaneria, a cosa serve per anzianità di imbarco e titoli professionali.
Comando, ordini e disciplina di bordo
Il Comandante è pubblico ufficiale: poteri di polizia, sanitari e amministrativi. Giornale di bordo, ordini, ammutinamento e soccorso obbligatorio.
Imbarco e sbarco: il ruolo di equipaggio
Turnover in porto: ruolo nominativo, documenti, visita sanitaria. Cosa serve per imbarcarsi legalmente.
Gerarchia a bordo: ruoli e rapporti
Comandante, Ufficiali, Sottufficiali, Comuni — chi fa cosa e perché la catena di comando salva vite.
Patentino D1: il permesso nautico per 16-17 anni
Decreto Direttoriale 62/2025, limiti 40 kW e 6 miglia, esame quiz ministeriale, differenze con Patente A.
STCW Personal Safety & Social Responsibility
Convenzione MLC 2006, diritti marittimo, lavoro in squadra, comunicazione emergenza, prevenzione inquinamento marino.
Patente B: comando yacht oltre 24 metri
Tipologia unità, registro RINA, dotazioni SOLAS ridotte, lingua inglese, differenze con Patente A senza limiti.
Patente C: abilitazione speciale per disabilità
Abilitazione speciale per candidati con disabilità — visita CML, adattamenti barca, esame modalità speciale.
Pescatore 3ª categoria: il titolo operativo costiero
Licenza abilitazione pesca, registro, quote, attrezzi ammessi, differenze con 1ª/2ª categoria.
Yachtmaster Offshore MCA: il titolo UK per oceani
Differenze con patente italiana, path RYA di certificazione, requisiti miglia, passage planning internazionale.
Documenti di bordo: cosa portare e perché
Tre classi (natante / imbarcazione / nave da diporto), documenti obbligatori a bordo, marchio CE con categorie A/B/C/D e calendario delle visite di sicurezza secondo DPR 435/1991.
Pesca subacquea, AMP e limiti dalla costa
Cosa puoi e non puoi fare in costa: distanze, divieti, Aree Marine Protette, sci nautico e corridoi di lancio.
Immatricolazione: natante, imbarcazione, nave
Quando una barca va immatricolata, dove va iscritta (RID o RIND), e quali documenti la accompagnano: dichiarazione di potenza per il natante con motore oltre 40,8 kW, licenza di navigazione per imbarcazioni e navi, numero scafo a poppa e bandiera nazionale.
Codice della Navigazione: la costituzione del mare
Articoli chiave del R.D. 327/1942 per gli esami Capitaneria della Gente di Mare: comandante, equipaggio, reati marittimi e leggi speciali correlate.
Diritto del lavoro marittimo: contratto, CCNL, anzianità
CCNL marittimi, contratto di arruolamento, libretto di navigazione e anzianità di imbarco: come funziona davvero il rapporto di lavoro a bordo.
MARPOL: cosa puoi e non puoi scaricare in mare
Gli Allegati MARPOL 73/78 spiegati semplici: idrocarburi, acque nere, plastica, gas di scarico. Limiti per zona, sanzioni, area speciale Mediterraneo.