Motore e propulsione
Motori entrobordo, fuoribordo, idrogetto, vela. Manutenzione, controlli pre-partenza, guasti tipici, kill cord.
Cosa imparerai
- Motore: entrobordo, fuoribordo, saildriveLe 4 tipologie di motore per unita' da diporto. Dove sta ogni parte su un fuoribordo: elica, piede, presa acqua, testata, carter.
- Consumi carburante e riserva 30%Quanto carburante per arrivare? La formula Q = (S/V)*c*1.30 e perché la riserva del 30% è una raccomandazione che salva la vita.
- Motore endotermico: ciclo 4 tempi, Otto vs Diesel, raffreddamentoCome funziona davvero un motore marino: ciclo a 4 tempi, differenze tra benzina e diesel, raffreddamento a doppio circuito, lubrificazione e avarie tipiche.
Quiz d'esempio dal pool ministeriale
5 domande estratte a caso dalle 317 di questo argomento, con la risposta corretta e la spiegazione. Vuoi esercitarti davvero? Inizia il drill da 10 quiz →
- 01
Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel gira ma non si avvia?
Risposta: presenza di aria nel circuito carburante, intasamento del filtro carburante,
- 02
Quale tra queste verifiche è corretto eseguire nel caso in cui un motore fuoribordo presenti difficoltà di avviamento?
Risposta: controllare che la leva delle marce sia in posizione di folle.
- 03
Quale può essere la causa più probabile in base alla quale un motore entrobordo emette fumo azzurro dallo scarico?
Risposta: l'olio lubrificante è entrato nella camera di scoppio.
- 04
Quale accorgimento può essere adottato per evitare la contaminazione del carburante?
Risposta: installare un apposito filtro separatore.
- 05
Un impianto di aerazione forzata nel vano che alloggia il motore entrobordo diesel di un'unità da diporto:
Risposta: non è obbligatorio, ma è consigliato.
Percorsi che toccano questo argomento
Questi percorsi marittimi includono quiz su motore e propulsionenel programma d'esame.