Motore e propulsione
Motori entrobordo, fuoribordo, idrogetto, vela. Manutenzione, controlli pre-partenza, guasti tipici, kill cord.
Cosa imparerai
- Motore: entrobordo, fuoribordo, saildriveLe 4 tipologie di motore per unita' da diporto. Dove sta ogni parte su un fuoribordo: elica, piede, presa acqua, testata, carter.
- Consumi carburante e riserva 30%Quanto carburante per arrivare? La formula Q = (S/V)*c*1.30 e perché la riserva del 30% è una raccomandazione che salva la vita.
- Motore endotermico: ciclo 4 tempi, Otto vs Diesel, raffreddamentoCome funziona davvero un motore marino: ciclo a 4 tempi, differenze tra benzina e diesel, raffreddamento a doppio circuito, lubrificazione e avarie tipiche.
Quiz d'esempio dal pool ministeriale
5 domande estratte a caso dalle 317 di questo argomento, con la risposta corretta e la spiegazione. Vuoi esercitarti davvero? Inizia il drill da 10 quiz →
- 01
Quale potrebbe essere la causa che determina la formazione di acqua nel serbatoio del carburante?
Risposta: il rabbocco del serbatoio con carburante di scarsa qualità.
- 02
Il motore dell'unità è in marcia quando si ferma all’improvviso; le cause dirette possono essere:
Risposta: l'asse portaelica si è bloccato con l’invertitore ingranato.
- 03
Quali sono le parti principali di cui è composta l'elica?
Risposta: mozzo e pale.
- 04
L'elica con passo lungo e diametro piccolo, rispetto a una, che al contrario, ha passo piccolo e diametro più grande:
Risposta: produce maggiore velocità.
- 05
Si ha cavitazione nel momento in cui l'elica:
Risposta: oltrepassa il limite dei giri e non si ha più la spinta propulsiva.
Percorsi che toccano questo argomento
Questi percorsi marittimi includono quiz su motore e propulsionenel programma d'esame.