GMDSSGMDSS
Global Maritime Distress and Safety System: sistema mondiale di sicurezza marittima. 4 aree (A1-A4) per copertura radio: VHF, MF, HF, satellite Inmarsat.
In dettaglio
Il GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) è il sistema mondiale per il soccorso marittimo, obbligatorio SOLAS dal 1999. Definisce 4 aree di copertura radio: A1 (VHF DSC, 30-50 mn dalla costa), A2 (MF DSC su 2.187,5 kHz, 100-300 mn), A3 (HF DSC + Inmarsat, copertura globale entro 70° latitudine), A4 (HF DSC sopra 70° N o S, polari). Ogni nave SOLAS deve avere apparati per la propria area + 1 in più. Include EPIRB, SART, NAVTEX.
Esempi d'uso
- “Nave passeggeri area A1 in Adriatico: solo VHF DSC + EPIRB obbligatori.”
- “Nave oceanica area A3: VHF + HF + Inmarsat-C + EPIRB + SART, ridondanza completa.”
Termini correlati
- EPIRBBoa radiosatellitare di soccorso (Emergency Position-Indicating Radio Beacon). Trasmette su 406 MHz al sistema satellitare COSPAS-SARSAT, segnalando posizione GPS in pochi minuti.
- VHFRadio marittima a Very High Frequency (156-174 MHz). Standard mondiale per comunicazioni in mare. Portata 30-50 mn.
- DSCDigital Selective Calling: chiamata digitale selettiva via VHF (canale 70). Permette di lanciare un MAYDAY automatico con MMSI e posizione GPS al singolo tocco.
Lezioni che lo trattano
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Il glossario è il punto di partenza. Per studiare l'argomento in modo strutturato:
- Guide complete — articoli longform per ogni percorso (cosa fare, in che ordine, quanto costa).
- Confronti percorsi— “X vs Y”: differenze pratiche fra patenti e titoli simili.
- Mappa dei 25 percorsi — tutto quello che si può fare via mare in Italia senza scuola accademica.