Sicurezza in mare

Cosa imparerai

• Uomo a mare: la sequenza che salva la vitaMOB = Man Over Board. La sequenza corretta in ordine fa la differenza fra un recupero in 90 secondi e perdere la vista del naufrago. Williamson o Anderson, sottovento, GPS.14 min
• Estintore e incendio a bordoTriangolo del fuoco, classi A/B/C/D/F e quale estintore usare. Con esercizio di abbinamento scenario → estintore e procedure di evacuazione.13 min
• Dotazioni di sicurezza per zonaCosa deve avere la tua barca in funzione della distanza dalla costa: dalle 7 zone di navigazione alle dotazioni minime per ciascuna, secondo il DM 146/2008.17 min
• Radio VHF: chiamata di soccorsoLa VHF e il telefono di bordo. Impara i canali, la procedura MAYDAY e il DSC distress: 90 secondi che possono salvare una vita.18 min
• GMDSS: le 4 aree di mareA1, A2, A3, A4 — dove puoi navigare con che equipaggiamento radio. Il sistema mondiale di soccorso dal 1988.20 min
• Canali VHF marittimi: dove si parla di cosaI canali obbligatori (16, 13, 70), quelli privati e come scegliere la potenza giusta.15 min
• Primo soccorso a bordo: i casi più frequentiBLS, PLS, ipotermia, ustioni, mal di mare. Come reagire prima che arrivi soccorso medico.20 min
• EPIRB, SART, NAVTEX: le dotazioni radio SOLASLe 3 sigle che salvano la vita: EPIRB (beacon satellitare), SART (transponder radar), NAVTEX (bollettini).18 min
• DSC: chiamata digitale e MMSIIl tasto rosso che fa partire una chiamata digitale strutturata — quando premerlo, cos'e l'MMSI, come si registra.18 min
• Alfabeto fonetico NATO e procedure internazionaliALFA BRAVO CHARLIE — l'alfabeto NATO che tutti usano in mare. + Q-codes essenziali, 'Over', 'Out', 'Roger'.12 min
• STCW Personal Survival: sopravvivere in acquaTecniche di sopravvivenza personale — abbandono nave, uso salvagente, zattera, ipotermia.20 min
• STCW Fire Prevention & Fighting: teoria antincendio a bordoTriangolo del fuoco, classi A-F, SCBA, squadre antincendio, procedure boundary cooling.22 min
• STCW Passenger: gestione flussi e crowd controlCome gestire 200+ passeggeri in emergenza — muster station, lingue, panico, disabilità, bambini.20 min
• Crisis Management & Human BehaviourProcesso decisionale in emergenza, bias cognitivi, chain of command, briefing pre-incidente.22 min
• Familiarisation: conosci la nave prima che sia tardiTour obbligatorio nave pre-imbarco, piano sicurezza, dotazioni, percorsi evacuazione, procedure.16 min
• Falle, abbandono nave e soccorsoTre emergenze critiche a bordo: come tamponare una falla, quando abbandonare la nave, quale e l obbligo di soccorso ad altra unita per il comandante.18 min
• Igiene e sanità a bordo: acqua, cassetta medica, CIRMA bordo non c'è ospedale dietro l'angolo. Acqua potabile, cassetta medica obbligatoria DM 1/10/2015, prevenzione mal di mare e ustioni, consulto CIRM via VHF 16, smaltimento rifiuti sanitari.18 min

Quiz d'esempio dal pool ministeriale

5 domande estratte a caso dalle 484 di questo argomento, con la risposta corretta e la spiegazione. Vuoi esercitarti davvero? Inizia il drill da 10 quiz →

1. 01

   Gli estintori a polvere si utilizzano per:

   Risposta: estinguere incendi di sostanze liquide o gassose, nonché incendi di apparecchiature elettriche sotto tensione.

2. 02

   I natanti da diporto sono soggetti al rilascio del certificato di sicurezza?

   Risposta: no, non sono soggetti.

3. 03

   In tema di VHF, quale tra le seguenti affermazioni è corretta:

   Risposta: il comandante dell'unità da diporto è responsabile del corretto utilizzo degli impianti e degli apparati ricetrasmittenti di bordo.

4. 04

   Qual è di massima la portata dell'apparato VHF per le comunicazioni fra unità navali?

   Risposta: fra 10 e 20 miglia nautiche

5. 05

   Cosa è l'indicativo di chiamata?

   Risposta: consente di utilizzare il VHF a bordo di un natante da diporto.

Percorsi che toccano questo argomento

Questi percorsi marittimi includono quiz su sicurezza in marenel programma d'esame.